Eurostandardit ovat tärkein tapa luokitella ajoneuvojen päästöt. Ilman oikeaa päästöstandardia et voi syöttää Yli 200 Euroopan kaupungeissa 12 maissa. Selvitä missä maa or kaupunki.

Ajoneuvojen päästöstandardien tunnistamiseen on useita erilaisia ​​tapoja:
Kansalliset Euro-standardit
Ajoneuvopaperit
Ajoneuvon moottorin / oven runko
Muita keinoja päästöstandardien tunnistamiseksi
Alhaisempien ajoneuvojen kannustimet
Mitä teen, jos dieselmoottori ei täytä standardia?
Ajoneuvojen Euro-standardit

 

Kansalliset Euro-standardit

Jos ajoneuvosi on rekisteröity alla oleviin maihin, voit tarkistaa päästöstandardisi verkossa (katso linkit)

• Itävalta, 
• Belgia,
• Tanska, 
• Ranska, 
• Italia, 
• Alankomaat,
• Norja
• Espanja 
• Jos UK Ajoneuvo täyttää nykyisen Lontoon LEZ Päästöstandardeja.

Ajoneuvopaperit

Monissa maissa tämä tieto on ajoneuvon rekisteröintipapereissa. Alla on esimerkki Saksasta. Euro-standardi kierretään punaisena.

Auton ovikehys

Se löytyy usein myös auton ovikehyksestä. Katso alla oleva kuva.

 

Kuorma-autojen, linja-autojen ja linja-autojen osalta moottori ja kehys tehdään usein erikseen.

 

Muita tapoja selvittää, mitä ajoneuvoasi Eurostandardissa on:

• Uudemmille ajoneuvoille, Euro päästöstandardi voidaan mainita rekisteröintiasiakirjoista. Yhdistyneessä kuningaskunnassa tämä on V5C (V5C rekisteröintitodistus tai lokikirja jaksossa D.2).
• Joissakin ajoneuvoissa Euro standardi on sisäpuolella (matkustajan tai kuljettajan) karmi (kun avaat oven, näyttävät kaikki pinnat oven karmi).
• Paikalliseen myyjään tai valmistajan pitäisi pystyä antamaan tietoja. On hyödyllistä antaa jälleenmyyjän tai valmistajan niin paljon tietoa kuin mahdollista ajoneuvossa myös alustan numeron ja moottorin numero.
• Kuorma-autojen ja linja-autot, joissa runko ja moottori ovat usein valmistetaan erikseen, ajoneuvon moottori yksityiskohdat ovat erittäin tärkeitä, kun yhteyttä valmistajan Euro standardin.

Muussa tapauksessa ajoneuvon ikä ja tyyppi ilmoittavat useimmille bensiiniä tai dieselpolttoainetta käyttäville ajoneuvoille eurostandardin. Katso taulukossa. 

 

Useimmat maat antavat myös muita kannustimia alempia päästöjä aiheuttaville ajoneuvoille

Tämä voi olla esimerkiksi halvempaa

• tie tulli
• Moottoriteiden tietulleja,
• ruuhkamaksujen,
• Pysäköinti puhtaisiin ajoneuvoihin tai sähköautoihin.

 

Mitä tehdä, jos dieselajoneuvo ei täytä vaatimuksia?

Jos dieselmoottori ei täytä vaatimuksia, saatat pystyä sopivaksi ajoneuvon dieselhiukkassuodatin. hiukkassuodatin vähentää päästöjä ajoneuvosta. Jälkeen istuva hiukkassuodattimen monta ympäristövyöhykkeistä voit vyöhykkeellä.

 

© puritech, © Gregory Gerber - shutterstock.com

Ajoneuvo Euro Standards

Euro-päästönormit on kehittänyt Euroopan komissio. Ne ovat suuresti auttaneet vähentämään pilaantumista. Monet kaupungit käyttävät näitä eurostandardeja pitääkseen vanhemmat, saastuttavemmat ajoneuvot poissa kaupungeista. Näitä kutsutaan usein vähäpäästöisiksi alueiksi. Ota selvää, missä Euroopan vähäpäästöiset alueet ovat kaupunkihaun avullatai meidän kanssa kartta). 

Jokainen 4 jotta 5 vuosina uuden Euro standardi on varmistanut, että ajoneuvot myydään vähäpäästöisemmillä. Ajoitukset näiden standardien ajoneuvotyypin esitetään alla olevassa taulukossa. Tämä antaa osviittaa siitä, mitä päästöstandardi kunkin ajoneuvotyypin on sen mukaan, milloin se on valmistettu, ovat ohjeellisia.

Kaikki taulukoissa luetellut päivämäärät viittaavat uusiin tyyppihyväksyntiin (ts. Uusiin ajoneuvomalleihin). Noin vuosi on päivä, jolloin ajoneuvoja ei enää voida rekisteröidä ensimmäisen kerran, jos ne eivät täytä standardeja.

 

Uusien ajoneuvomallien päästöstandardit

	euro 1	euro 2	euro 3	euro 4	euro 5	euro 6	Euro 6 RDE
Henkilöautot	heinäkuu 1992	Jan 1996	Jan 2000	Jan 2005	syyskuu 2009	syyskuu 2014	syyskuu 2017
Kevyet hyötyajoneuvot (N1-I) ≤1305kg	lokakuu 1994	Jan 1998	Jan 2000	Jan 2005	syyskuu 2010	syyskuu 2014	syyskuu 2017
Kevyet hyötyajoneuvot (kaikki muut)	lokakuu 1994	Jan 1998	Jan 2001	Jan 2006	syyskuu 2010	syyskuu 2015	syyskuu 2017
Kuorma-ja linja-autot	1992	1995	1999	2005	2008	2013	syyskuu 2017
Moottoripyörät	2000	2004	2007	2016	2020
Mopot	2000	2002		2017	2020

Yllä olevat päivämäärät antavat likimääräisen oppaan ajoneuvojen eurostandardeille.

• Alla annetut päivämäärät ovat kaikkien uusien ajoneuvomallien täytettävä standardit. Noin vuosi on päivä, jolloin ajoneuvoja ei enää voida rekisteröidä ensimmäisen kerran, jos ne eivät täytä standardeja.
• Jotkut ajoneuvomallit julkaistiin ennen alla olevia päivämääriä, joten ne täyttivät standardit aikaisemmin, kuin mitä laillisesti edellytettiin. 
• Muilla ajoneuvoilla voi olla uudempi moottori kuin sillä, jolla ajoneuvo on valmistettu.
• Muutamia pieniä tuotantomalleja sai laajennuksia, joten ne täyttävät standardit myöhemmin. 

Ajoneuvopaperisi tai yllä olevat linkit voivat antaa tarkempia tietoja. Joissakin maissa tarkempia tietoja ei ole saatavana kaikista ajoneuvotyypeistä, ja arvio tehdään käyttämällä alla olevia päivämääriä tai joskus muita ajoneuvovalmistajien tietoja.

 

RDE on 'todellisen ajon päästöt', joka on testi, jolla varmistetaan, että ajoneuvojen päästöt vähenevät todellisessa maailmassa, ei pelkästään testilaboratoriossa. Ajoneuvoa ajetaan ulkona ja todellisella tiellä satunnaiskiihtyvyys- ja hidastusmallien mukaisesti. Uusien ajoneuvomallien on täytettävä se syyskuusta 2017, ja sitä kiristetään syyskuussa 2019.

Päästöjen standardit EEV ovat välillä Euro 5 ja 6.

Tämä sivu Euroopan komission verkkosivuilla antaa enemmän tietoa Euro standardeihin. DieselNet antaa myös tietoa maailmanlaajuisesti dieselin ja bensiinin ajoneuvojen päästöjen standardit.