Eurostandardit ovat tärkein tapa luokitella ajoneuvojen päästöt. Ilman oikeaa päästöstandardia et pääse sisään yli 200 Euroopan kaupungissa 12 maassa. Ota selvää mistä maa or kaupunki.

On olemassa useita eri tapoja tunnistaa ajoneuvon päästöstandardi:
Kansalliset eurostandardisivustot
Ajoneuvopaperit
Ajoneuvon moottori / oven karmi
Muita tapoja määrittää päästönormi
Kannustimet vähäpäästöisille ajoneuvoille
Mitä teen, jos dieselautoni ei täytä standardia?
Ajoneuvojen eurostandardit

 

Kansalliset eurostandardisivustot

Jos ajoneuvosi on rekisteröity alla olevissa maissa, voit tarkistaa päästöstandardisi verkossa (katso linkit)

• Itävalta, 
• Belgia,
• Tanska, 
• Ranska, 
• Italia, 
• Alankomaat,
• Norja
• Espanja 
• Jos UK ajoneuvo täyttää virran Lontoon LEZ-päästöstandardit.

Ajoneuvopaperit

Monissa maissa nämä tiedot ovat ajoneuvojen rekisteripapereissa. Katso alta esimerkki Saksasta. Eurostandardi on ympyröity punaisella.

Auton oven kehys

Se löytyy usein myös auton oven karmista. Katso alla oleva valokuva.

 

Kuorma-autoissa, linja-autoissa ja linja-autoissa moottori ja runko valmistetaan usein erikseen.

 

Muita tapoja selvittää ajoneuvosi Euro-standardi ovat:

• Uudempien ajoneuvojen osalta Euro-päästöstandardi voi olla lueteltu rekisteröintiasiakirjoissa. Isossa-Britanniassa tämä on V5C:ssä (V5C-rekisteröintitodistus tai lokikirja kohdassa D.2).
• Joissakin ajoneuvoissa eurostandardi on (matkustajan tai kuljettajan) ovenkarmin sisäpuolella (kun avaat oven, katso kaikkia karmin pintoja).
• Paikallisen jälleenmyyjän tai valmistajan pitäisi pystyä antamaan tiedot. On hyödyllistä antaa jälleenmyyjälle tai valmistajalle mahdollisimman paljon tietoa ajoneuvosta, mukaan lukien alustanumero ja moottorinumero.
• Kuorma-autoissa ja linja-autoissa, joissa kori ja moottori valmistetaan usein erikseen, ajoneuvon moottorin tiedot ovat erittäin tärkeitä otettaessa yhteyttä valmistajaan eurostandardia varten.

Muussa tapauksessa ajoneuvon ikä ja tyyppi kertovat useimpien bensiini- tai dieselkäyttöisten ajoneuvojen eurostandardin. Katso alla oleva päästönormeja koskeva osio. 

 

Useimmat maat tarjoavat myös muita kannustimia vähäpäästöisille ajoneuvoille

Tämä voi olla esimerkiksi halvempi

• tie tulli
• moottoritiemaksut,
• ruuhkamaksu,
• Pysäköinti puhtaammille ajoneuvoille tai sähköautoille.

 

Mitä tehdä, jos dieselautosi ei täytä standardeja?

Jos dieselautosi ei täytä standardeja, saatat pystyä siihen Asenna autoosi dieselhiukkassuodatin. hiukkassuodatin vähentää ajoneuvon päästöjä. Jälkeen hiukkassuodattimen asentaminen monet vähäpäästöiset vyöhykkeet sallivat sinun olla alueella.

 

© puritech, © Gregory Gerber - shutterstock.com

Ajoneuvojen eurostandardit

Euro-päästöstandardit on kehittänyt Euroopan komissio. Ne ovat suuresti auttaneet vähentämään saastumista. Monet kaupungit käyttävät näitä eurostandardeja pitääkseen vanhemmat, saastuttavammat ajoneuvot poissa kaupungeista. Näitä kutsutaan usein vähäpäästöisiksi vyöhykkeiksi. Selvitä, missä Euroopan vähäpäästöiset vyöhykkeet sijaitsevat kaupunkihaullammetai meidän kanssamme kartta). 

4-5 vuoden välein uusi Euro-standardi on varmistanut, että myytävien ajoneuvojen päästöt ovat alhaisemmat. Näiden standardien ajoitus ajoneuvotyypeittäin on esitetty alla olevassa taulukossa. Tämä antaa vain ohjeellisen oppaan siitä, mikä päästöstandardi kunkin ajoneuvotyypin tulee olemaan, riippuen siitä, milloin se on valmistettu.

Kaikki taulukoissa mainitut päivämäärät viittaavat uusiin tyyppihyväksyntöihin (eli uusiin ajoneuvomalleihin). Noin vuosi on päivämäärä, jolloin ajoneuvoja ei enää saa rekisteröidä ensimmäistä kertaa, jos ne eivät täytä standardeja.

 

Uusien ajoneuvomallien päästöjen standardipäivämäärät

	euro 1	euro 2	euro 3	euro 4	euro 5	euro 6	Euro 6d
Henkilöautot	heinäkuu 1992	Jan 1996	Jan 2000	Jan 2005	syyskuu 2009	syyskuu 2014	syyskuu 2020
Kevyet hyötyajoneuvot (N1-I) ≤1305kg	lokakuu 1994	Jan 1998	Jan 2000	Jan 2005	syyskuu 2010	syyskuu 2014	syyskuu 2020
Kevyet hyötyajoneuvot (kaikki muut)	lokakuu 1994	Jan 1998	Jan 2001	Jan 2006	syyskuu 2010	syyskuu 2015	syyskuu 2021
Kuorma-autot ja bussit	1992	1995	1999	2005	2008	2013	syyskuu 2018
Moottoripyörät	2000	2004	2007	2016	2020
Mopot	2000	2002		2017	2020

Yllä olevat päivämäärät antavat likimääräisen ohjeen ajoneuvojen eurostandardeista.

• Yllä annetut päivämäärät ovat, jolloin kaikkien uusien ajoneuvomallien on täytettävä standardit. Noin vuosi on päivämäärä, jolloin ajoneuvoja ei enää saa rekisteröidä ensimmäistä kertaa, jos ne eivät täytä standardeja (paitsi kuorma-autot ja linja-autot Euro 6d, joka on 3 vuotta myöhemmin).
• Jotkut ajoneuvomallit julkaistiin ennen alla olevia päivämääriä, joten ne täyttivät standardit aikaisemmin kuin laissa vaadittiin. 
• Muissa ajoneuvoissa voi olla uudempi moottori kuin ajoneuvossa on valmistettu.
• Muutama pieni tuotantomalli sai laajennuksia, joten se täyttää standardit myöhemmin. 
• Euro 6/VI:ssä on muitakin vaiheita, esim. Euro 6a, Euro 6e, Euro VI-E, joilla on erilaiset testausolosuhteet, mutta niitä ei ole toistaiseksi käytetty LEZ:issä lukuun ottamatta Euro 6d-Temp, joka on rekisteröity viimeistään 2019. 
• Euro 7 on suunniteltu tulevaksi vuonna 2025, mutta se on edelleen suunnittelussa.

Ajoneuvon paperit tai yllä olevat linkit voivat antaa tarkempaa tietoa. Joissakin maissa tarkempia tietoja ei ole saatavilla kaikista ajoneuvotyypeistä, ja arvio tehdään käyttämällä alla olevia päivämääriä tai joskus muita ajoneuvon valmistajien tietoja.

 

RDE on "Real World Driving Emissions", joka on testi, joka on tehty sen varmistamiseksi, että ajoneuvojen päästöt vähenevät todellisessa maailmassa, ei vain testilaboratoriossa. Ajoneuvoa ajetaan ulkona ja todellisella tiellä satunnaisten kiihtyvyys- ja hidastuskuvioiden mukaan. Uusien ajoneuvomallien on täytettävä se syyskuusta 2017 alkaen, ja sitä kiristetään syyskuussa 2019.

EEV:n päästöstandardit ovat Euro 5 - 6 välillä.

Tämä -sivulla Euroopan komission verkkosivuilla antaa lisätietoja eurostandardeista. DieselNet tarjoaa myös tietoa maailmanlaajuisista diesel- ja bensiiniajoneuvojen päästöstandardeista.