Vähäpäästöisiä vyöhykkeitä on useita. Tässä asiakirjassa tarkastellaan joitakin niistä ja erotetaan tosiasia fiktiosta.

Auto Saksan alhaisen päästötason tarroilla
Alhaiset päästöalueet ja fiktiot
Freiburg saksa Umweltzone-merkki

Kaunokirjallisuus: Sinun täytyy ostaa erityinen tarra uutiskirjeen tai Berliinin toimistossa, jotta voit ajaa Berliiniin autolla.
FACT: On sama LEZ tarra Saksa laajuinen, ja tämä voi ostaa web (ks. esim. TÜV) postitse, henkilökohtaisesti ja web-sivustoina kaikista LEZ-viranomaisista ja monista muista Saksan kaupungeista. Se voidaan ostaa myös kaikista TÜV-asemista (vuosittainen ajoneuvon tarkastusvirasto, vähintään yksi kustakin kaupungista). Monet LEZ-kaupunkien hotellit tarjoavat myös tilata tarroja vieraidensa puolesta, jos he saavat tarvittavat asiakirjat etukäteen.


Kaunokirjallisuus: Tuulilasi täytetään eri tarroilla.
FACT: Jokaisessa maassa, joka vaatii tarroja, on yksi tarra maata kohti.
Tarroja tarvitaan vain saksalaisille, ranskalaisille, espanjalaisille ja tanskalaisille LEZ: ille ja yhdelle italialaiselle LEZ: lle. Tarroja tarvitaan Ruotsissa vain hyvin vanhoja poikkeuksia varten. Jos Tšekin tasavallassa on vähäpäästöisiä vyöhykkeitä, on odotettavissa, että myös Saksan tarra on voimassa.

Kaunokirjallisuus: Vähäpäästöisille alueille ei ole tehty kustannus-hyötyanalyysiä.
FACT: Kaupungit, jotka toteuttavat LEZs ovat ilmanlaatua toimintasuunnitelmia. Tämä tarkoittaa, että ne ovat arvioineet ilmanlaatua, tunnistaa päästölähteiden, tunnistettiin toimenpidepaketti käsitellä ilmansaasteet, ja arvioi LEZ on tehokas toimenpide toteuttaa. Joissakin maissa prosessi kohti LEZ on enemmän virallistettu, kuten Hollannin tiekartan, jossa esitetään, mitä asettaa tarpeen ryhtyä toteuttamaan LEZ, ja millä edellytyksillä se voidaan toteuttaa. Kuitenkin jokaisessa LEZ city se on arvioitu ja tunnistettu tehokas ilmanlaadun hoitotoimenpiteitä.

Kaunokirjallisuus: Ei vähäpäästöisten vyöhykkeiden koordinointia.
FACT: Jokaisessa maassa on useampi kuin yksi LEZ on kansallinen LEZ puitteet (ks. tässä ääriviivafonttiin kaikkien näiden kansallisten LEZ puitteet). Sisään Saksa Koordinointi tapahtuu myös osavaltioissa (alueet), joilla on yleensä LEZ-päästöjä, joilla on samat päästöstandardit. Poikkeus on Italia. Italiassa on usein alueellista koordinointia, mikä voi mahdollistaa sääntöjä kaupunkeja olla tiukempia kuin alueelliset standardia. Kuitenkin tämä on tietullijärjestelmänsä, ja monilla alueilla, esimerkiksi Lombardia ja Emilia-Romagna nyt jäykempi puitteita, myös jossa esitetään tulevaisuuden suunnitelmista. Tiedot kaikista LEZs Euroopassa löytyvät www.urbanaccessregulations.eu.

Kaunokirjallisuus: Vähäpäästöiset alueet toteutetaan usein lyhyellä varoitusajalla.
FACT: Useimmat LEZs ilmoitetaan vähintään vuosi etukäteen. Jotkut German LEZ: itä on ilmoitettu lähiaikoina, mutta usein usein johdanto-osia, joissa on laajempi valikoima vapautuksia ja varoituskirjoja seuraamuksia koskevien ilmoitusten sijaan. Poikkeus on Italia, Jossa joissakin tapauksissa lyhyellä varoitusajalla annetaan täytäntöönpanoa tai uudelleen täytäntöönpanoa / jatkoa määräaikaisia ​​tai talvella LEZ.

Kaunokirjallisuus: Vähäpäästöiselle alueelle pääsy riippuu siitä, kuinka monta lasta tai autoa sinulla on.
FACT: Tämä ei pidä paikkaansa. Sisään Saksa on olemassa "vaikeuksia" koskevia poikkeuksia, joita voidaan hakea. Nämä "vaikeuksia koskevat poikkeukset" koskevat pieniä yrityksiä, jotka voivat todistaa, että heidän olemassaolonsa uhkaisi uusi ajoneuvo tai alhaisen tulotason ostajat, jotka voivat osoittaa, ettei heillä ole varaa ostaa uusia ajoneuvoja. Pienitulot määritellään yleensä Saksan oikeudellisesta järjestelmästä ja riippuu tulotasosta ja siitä riippuvaisista henkilöistä. Tämä koskee yleensä ajoneuvoja, joissa ei ole jälkiasennusta. Sisään Italia, Sekä muita maita, on joskus myöntää kohti romuttamisesta ja korvaamalla ajoneuvot pienituloisilla.

Kaunokirjallisuus: Vähäpäästöiset vyöhykkeet ovat juuri siellä rangaistakseen autoilijoita.
FACT: LEZ: t toteutetaan osana laajempaa ilmanlaatua koskevaa toimintasuunnitelmaa, jossa tarkastellaan useiden lähteiden päästöjen vähentämistä. Näihin muihin lähteisiin voivat kuulua tehtaat, kotitaloudet, rakentaminen, merenkulku, rautatiet sekä maantiekuljetukset. Lue lisää meidän "Mitä muuta tehdään saastumisen vähentämiseksi" -sivulla. LEZ-järjestelmät toteutetaan ilmanlaadun parantamiseksi, mikä parantaa terveyttä, joka koskee kaikkia, erityisesti lapsia, vanhuksia, huonoa terveyttä ja kuljettajia. LEZ tausta sivut lisätietoja.

Kaunokirjallisuus: Vähäpäästöisillä alueilla ei ole vaikutuksia, eikä vaikutuksia ole arvioitu.
FACT: Monet LEZs ovat sitoutuneet jälkeisen täytäntöönpanon arviointia. Arvioinnit ovat osoittaneet myönteisiä vaikutuksia ilmanlaatuun. Joissakin tapauksissa on ollut marginaalinen vaikutus yhden epäpuhtauden, mutta merkittäviä vaikutuksia muihin. Valikoima LEZ vaikutuksista löytyy Tämä sivu.

Kaunokirjallisuus Vähäpäästöiset alueet ovat puhtaasti ympäristötoimenpiteitä, joissa ei oteta huomioon taloudellisia tai sosiaalisia tekijöitä
FACT: LEZs toteutetaan huolellisen harkinnan jälkeen, kuten edellä todettiin. Kaikissa LEZs päästönormit ovat valitaan pienin mahdollista saavuttaa ilman laadun parannuksia tarvitaan. LEZs usein mahdollistaa ajoneuvojen jälkiasentaa dieselhiukkassuodatin antaa halvemmalla noudattamisesta. Sosiaaliset ja taloudelliset tekijät otetaan huomioon myös eri tavoin eri maissa. Menetelmät voivat vaihdella eri ajoneuvojen vaikuttaa. Esimerkiksi Saksa ja Alankomaat on ollut avustukset jälkiasennus ajoneuvoihin ja vaikeuksia poikkeuksia jos ajoneuvo käyttäjä pystyy osoittamaan, heillä ei ole varaa täyttää päästönormit. Sisään Italia jotkut LEZs eivät toimi keskellä päivää, jolloin ne, jotka eivät pysty tarjoamaan pääsy, mutta vähemmän joustavuutta. Lontoossa satunnaisesti pääsy voidaan saada maksamalla päivämaksu. LEZs varmistettava, että julkinen liikenne toimii edelleen, jotta ihmiset saavat kaupunkeihin.

Kaunokirjallisuus: Kaikki vähäpäästöiset alueet koskevat autoja.
FACT: Ajoneuvot, joihin LEZ-järjestelmät vaikuttavat, vaihtelevat eri puolilla Eurooppaa, mutta ne keskittyvät yleensä raskaampiin ajoneuvoihin. Harvat LEZ: t vaikuttavat autoihin, katso lisätietoja kaupungin sivuilta.

Tilaa uutiskirje
Portaali kehitettiin EU: n tuella