mod_jux_megamenu

Hiukkassuodatinta (DPF) ja Selective Catalytic Reduction (SCR)

Olemassa olevat ajoneuvot voidaan varustaa laitteilla vähentää päästöjään. Nämä devides ovat dieselhiukkassuodattimien hiukkaspäästöjen ja Selective Catalytic Reduction NOx-päästöjen.

Monet vähäpäästöisten alueiden on päästöjen standardi asettaa, esimerkiksi hiukkasten näkökohta Euro 3. Tämä voi mahdollistaa nykyisten ajoneuvojen sopivaksi hiukkassuodatinta (tai "retrofitt") vähentää hiukkaspäästöjä täyttämään päästönormit.

Sertifioitu jälkiasennettavat laitteita tulisi käyttää, varmista, että ne toimivat kunnolla. Voit selvittää dieselhiukkassuodattimien on sertifioitu maissa haluat käydä, katso joka suodatin on voimassa, jos sivu.

Diesel hiukkassuodatin
Hiukkassuodatinta (tunnetaan myös DPF tai hiukkassuodatinta, tai joskus kutsutaan "Saasteidenpoistomenetelmien laite") on laite, joka vähentää diesel hiukkasia tai noen pakokaasujen dieselmoottorin. Ne voidaan asentaa ajoneuvoihin tehtaalla uusiin ajoneuvoihin, tai kun he ovat tiellä (jälkikäteen).
 
DPF autojen voi yleensä parantaa päästöjen standardi yhdellä. Jotkut DPF raskaampien ajoneuvojen voi lisätä päästöjä enemmän, sillä ne voivat saavuttaa korkeampi päästövähennyksiä.
 
Yhteenvetona, ne suodatetaan pakokaasun ja hiukkasten on loukussa suodatin. On olemassa kahta päätyyppiä suodatin:
  1. "Täysi" DPF, joka vähentää hiukkaspäästöjä 85%: n ja 99%: n välillä. Ne ovat myös erittäin tehokkaita vähentämään kaikkein pienimpiä hiukkasia, jotka ovat suurimmaksi osaksi huolestuneita terveydestä. Ne ovat tavallisesti saatavana vain uudet ajoneuvot tehtaalta tai jälkiasennettavat raskaat ajoneuvot.
  2. "Osittainen" suodatin, joka vähentää päästöjä noin 30% ja 50%. Ne eivät yleensä vähennä pienimpien hiukkasten päästöjä yhtä tehokkaasti kuin suurempien hiukkasten päästöt, mutta ne ovat jälkiasennettavia kevyitä ajoneuvoja.

Diesel hiukkassuodatin kuva lähde
Jos päätät asentaa suodattimen, on tärkeää saada yksi, joka on oikein valittu sekä ajoneuvo- että ajoneuvokäyttöä varten, ja se on sertifioitu LEZ: lle, jolle haluat matkustaa.

Joissakin maissa molemmat suodattimet (täysi ja osittainen) ovat sertifioituja, kun taas Lontoo ja Tanska sallivat vain täyden suodattimen. Tarkista, mitkä suodattimet ovat Mitkä suodattimet ovat voimassa missä.

Suodattimen tarjoavan tai sovitettavan yrityksen tai viraston on voitava antaa neuvoja ajoneuvon ja ajoneuvon oikeista laitteista. Ympäristöön ja terveyteen kohdistuvien vaikutusten takia täysi hiukkassuodatin on paljon parempi vaihtoehto - ja se mahdollistaa myös useamman LEZ: n käytön pidempään.

Joissakin maissa on myös taloudellisia kannustimia tukemaan retofitting on hiukkassuodattimet.

 

Selektiivinen katalyyttinen pelkistys (SCR)

Tämä on tekniikka, joka voidaan asentaa olemassa oleviin ajoneuvoihin vähentämään typen oksidien päästöjä (NOx) enintään 70%: lla.

SCR on asennettu yhdessä DPF: n kanssa ja on yleistynyt ja sitä käytetään laajasti Lontoo parantaa linja päästöjä. Sekä SCR ja DPF vaaditaan jälkiasentaa antaa ikääntyneille raskaita hyötyajoneuvoja mennä LEZs vuonna Ruotsi

Siirry alkuun

Käytämme evästeitä parantaa sivuston ja kokemus, kun käytät sitä. Evästeitä käytetään olennaiset toiminnan Tämän sivuston on jo asetettu. Voit etsiä lisätietoja evästeiden käytämme ja miten poistaa ne, katso Tietosuojakäytäntö.

  Hyväksyn evästeet tästä sivustosta.