mod_jux_megamenu

Tämä sivu tarjoaa yleiskuvan kaupunkiliikennettä koskevista säännöistä

Mitkä ovat kaupunkien tapaamisrajoituksia?
Key Access asetuksen Järjestelmät (Key-ARS)
Fyysinen liikennerajoitukset
Miksi Access mukaisesti?
Tyypit Access asetuksen
Luettelo eurooppalaisista tärkeimmistä käyttöoikeussäännöistä

 

Mitkä ovat kaupunkien tapaamisrajoituksia?

Joillakin kaupungeilla on säännöksiä tai rajoituksia ajoneuvoille, jotka menevät alueelle kokonaan tai osittain parantamaan esimerkiksi ilmanlaatua, ruuhkautumista tai ihmisten kokemuksia kaupunki, katso lisää alle. Tämä voi tapahtua esimerkiksi:

- latauksen pääsyä tie avaruuteen (Kaupunkien tietullit)

ei salli likaisten ajoneuvojen mennä kaupunkiin (vähäiset päästöalueet)

- tai muilla markkinoille pääsyn rajoituksilla tai käyttöoikeussäännöillä. Nämä muut säännöt, joita kutsumme muille markkinoille pääsyn rajoituksille, tai avainten käyttöoikeusjärjestelmiin (avain-ARS).

- tietylle tielle tietyntyyppisiä ajoneuvoja rajoittavat tiemerkit (liikenteen rajoituksia)

Jotta se olisi selvää sinulle, me luettelo näistä alla erityyppisiä kaupunkien pääsyn sääntelyn piiriin.

logo avain pääsy sääntelyn järjestelmiäKey Access asetuksen Järjestelmät (Key-ARS) ovat kun pääsy kaupunkialueella säännellään muilla menetelmillä kuin maksua tai päästöjä.

Se voi olla missä - Lupa tarvitaan ajat alueelle,
- Pääsy on sallittua vain tiettyinä kellonaikoina
- vain tiettyjä ajoneuvoja tai matkoja saa käyttää
- lisääntyneet rajoitukset muille kuin sähköajoneuvoille
.

 Niitä kutsutaan myös liikenteen rajoituksiksi, rajoitetuiksi liikenneväleiksi, käyttöoikeuksien rajoituksiksi, muille pääsyn rajoituksille, lupajärjestelmille tai Italiassa ZTL: ille (Zona a Traffico Limitato). Kamerat, fyysiset esteet, poliisi- tai paikallisviranomaiset voivat panna ne täytäntöön.

 Sivustomme tarjoaa kaikki tarvittavat tiedot suuremmissa tai useissa turisteissa toimivissa kaupungeissa. Nämä tiedot eivät ole kattavia tai kattavat kaikki kaupunkialueet. Kuitenkin kattavat niin monet kaupungit kuin mahdollista.

Emme yleensä sisälly jalankulkija alueita tai pysäköintijärjestelmiä, mutta ne ovat sisältäneet muutamia isompia.

Jos sinulla on tietoja järjestelmistä, joita emme vielä käsitä, Tämä sähköpostiosoite on suojattu spamboteilta. Javascript nähdäksesi osoitteen., Ja tämä auttaa meitä lisäämään useita järjestelmiä meillä sivuillamme.

Katso yleisnäkymä avainsanan käyttöoikeussäännöissäyleiskatsaus erilaisiin järjestelmiin eri maissa. luettelo kaikista "muista markkinoille tulon rajoituksista" tämän tekstin alla.

Voit myös etsiä kaupunkeja alla Luettelo Maat, The Pikaopastai kartta. Jos ei ole avain-ARS kaupungin tarvitset, niin tarkista ettäPikaopas fyysisen asetukset, koska ne voivat olla joitakin asetuksia siellä.

Spielstrasse, Italian autopalkkikatu kuorma-autojen kieltotie toimittaa vain tienviitan Italian ZTL kapea katu maa- ja metsätalouden ajoneuvot  

logo phyical rajoituksia Fyysinen liikennerajoitukset Jossa pääsyä säännellään yksinkertaisesti merkillä. Näemme nämä käyttämällä karttaa ja erilaisia ​​logoja, jotka edustavat eri tietoja, jotka rajoittavat:

  • Kaupallinen kuorma-autoliikenne, paitsi pääsy Ei kuorma-autoja (paitsi Access)
  • Ei kautta liikennettä, liikenteen rajoittamista All kautta liikenne kielletty
  • liikenne pääsyrajoitus logo Ei pääsyä muihin vaatimuksiin
  • liikenne Painorajoituksen logo painorajoitukset
  • pituus liikenne rajoitus logo pituus rajoitukset
  • leveys liikenne rajoitus logo leveys rajoitukset
  • liikenteen korkeusrajoituksen logoKorkeusrajoitukset (keltainen) 
  • paino per axel # liikenteen rajoittamista logo Paino per Akseli rajoitukset

Nämä järjestelmät voidaan nähdä meidän karttaKesäkuukausina 2017: ssa on yli 13,300-kaupunkeja Euroopassa, joilla on tällaisia ​​liikennerajoituksia tietokantaamme.

Liikenteen rajoitukset esitetään monikulmioina a täysin zoomattavia ja purjehduskelpoinen map. Katso alla oleva esimerkki. Kartta näyttää alueen ja rajoituksen tyypin, ja jos ne ovat osa tai kokopäiväistä. Sinun on zoomattava kaupunkiin nähdäksesi fyysiset rajoitukset. Voit kytkeä eri järjestelmät päälle ja pois päältä karttaPainikkeilla. Alla on esimerkki Lontoon rajoituksista.

Löydät fyysisen ARS: n voi siis löytää parhaiten meidän:

  • Pikaopas
  • Etsi kaupungeista, joissa on järjestelmiäkotisivutai
  • EtsimälläkarttaKaupungin mukaan (sinun on zoomattava nähdäksesi).

Klikkaa kaupungin nimeä Näistä taulukoista ja tuletkarttaYksityiskohtia.

Napsauta alla olevaa karttaa, jos haluat siirtyä kartalle, sitten zoomata ja ottaa rajoitukset käyttöön.

Fyysinen urban käyttörajoituksia

Miksi Access mukaisesti?

Monissa kaupungeissa kamppailemaan tasapaino ruuhkia, "liveability", ilmansaasteet, melutaso, saavutettavuus, vahingoittaa historialliset rakennukset ja muut paineet kaupunkielämään. Monet kaupungit ovat saasteiden, jotka vaikuttavat haitallisesti terveyteen. Ruuhkainen, saastunut, meluisa kaupungit eivät ole houkuttelevia yrityksiä tai asukkaille.

Ilmansaaste vastaa 310 000 ennenaikaista kuolemaa Euroopassa vuosittaini. Tämä on enemmän kuolemia kuin tieliikenneonnettomuuksienii. Ihmisen terveyshaittoja ilmansaasteiden arvioidaan maksavan Euroopan taloudelle välillä € 427 ja € 790 miljardia euroa vuodessaiii. Lisätietoja katso miksi vähäpäästöisten alueiden sivu.

Ruuhkainen, Saastunut, meluisa kaupungit eivät ole houkuttelevia yrityksiä tai asukkaille. Ruuhkautuminen on myös merkittävä vaikutus talouteen, maksaa lähes € 100 miljardia euroa eli 1% EU: n bruttokansantuotteesta, vuosittainnäki. Erilaiset kaupunkisäännöstöasetukset voivat vähentää liikennettä ja ruuhkautumista kaupungeissa ja varmistaa, että ne, jotka tarvitsevat matkustaa ajoneuvoon - esimerkiksi toimitukset - voivat matkustaa sijaan ruuhkaan kuin istua.

Liikennehäiriöistä aiheutti 39000 kuolemantapauksia EU: ssa vuonna 2008. 23% kuolemaan johtaneista onnettomuuksista taajamissa vaikutti ihmistä alle 25. Vähemmän liikennettä ja hyvin suunniteltu katujen kaupunkialueilla voi johtaa vähemmän onnettomuuksia. VII

Kiinnostavuutta Turistit, Vieraileville ja tuo rahaa kaupunkeihin halua nähdä ruuhkia tai rivejä busseille. Tämä koskee erityisesti monien Italian kaupungeissa, joissa Zona Traffico Limitato (ZTL)

Melu myötävaikuttaa ainakin 10 000 tapauksissa ennenaikaisen kuoleman vuosittainVIII ja maantie- ja rautatieliikenteen melu onarvioidaan maksavan EU: lle € 40 miljardia euroa vuodessaix. Lähes 90% liittyy melualtistuksen aiheuttamiin terveysvaikutuksiintieliikenteen meluax.

 

Tyypit Access asetuksen

On monia tapoja yrittää ratkaista nämä kysymykset, ja säännellä ajoneuvojen tai matkoja, jotka käyttävät puolilla kaupunkia on yksi. Yksinkertaisin tyyppi Access asetuksen on kävelykatu, joka voi hyvin parantaa houkuttelevuutta matkailukohteena tai ostoskeskus. Sivustomme ei yleensä ovat kävelykatuja, kuin ne esiintyvät lähes jokaisessa kaupungissa, ja niille, jotka tarvitsevat toimittaa kauppoihin olla yhteydessä kauppoja ja niin tietää järjestelmän. Jotkut kävelykatuja sisältyvät fyysinen rajoitusten ja me myös joitakin suurempia tukijärjestelmät avain ARS.

Pääsy määräykset voivat olla ajoneuvotyypin (esimerkiksi autojen tai kuorma-auto), ajoneuvo paino (esim yli 3.5 tonnia), tyypin matkan (esim toimitus), kuljettaja (esim asukkaita tai yhteys), tai kaikissa ajoneuvoissa. Meidän tapaamisrajoituksia yleiskatsaus voi auttaa selvittämään, mitä kaupungeissa millaista sääntelyä.

Yleensä tapaamisrajoituksia tasapainottaa ajoneuvojen pääsyn alueelle, jossa väheneminen ajoneuvojen saapuvat alueelle. Esimerkiksi kannustaa työmatkalaiset matkustaa julkisilla liikennevälineillä, pyöräillä tai jalka.

Fyysinen pääsy Rajoitukset ovat myös usein paikallaan, kun tie on liian kapea tai silta ei ole tarpeeksi vahva tietyille ajoneuvoille. Nämä on katettu fyysinen liikenteen rajoituksia sivuillamme. Fyysinen liikennerajoitukset myös monia kävelykatuja ja jossa rekat saavat matkustaa vain läpi kaupunkien ja kylien toimitusten tai pääsy. Nämä viimeiset kaksi järjestelmät ovat hyvin yleisiä, ja saattaa olla, että meidän Tietokanta ei sisällä niitä kaikkia. Jos ajat raskaiden hyötyajoneuvojen, sinun tulee olla tietoinen siitä, että te usein ei saa ajaa läpi monissa kaupungeissa, kaupunkien ja kylien, ja päätiet kaupunkien ympäristössä tulee käyttää etusija.

Vanhempi ajoneuvo Ajoneuvo van 6 tonnia

Luettelo eurooppalaisista kaupungeista, joilla on keskeiset käyttöoikeussäännöt

Kaikki kaupungit keskeisten Urban Access asetusten

Siirry alkuun

Käytämme evästeitä parantaa sivuston ja kokemus, kun käytät sitä. Evästeitä käytetään olennaiset toiminnan Tämän sivuston on jo asetettu. Voit etsiä lisätietoja evästeiden käytämme ja miten poistaa ne, katso Tietosuojakäytäntö.

  Hyväksyn evästeet tästä sivustosta.