mod_jux_megamenu

Mitkä ovat kaupunkien tapaamisrajoituksia?

Joissakin kaupungeissa ja kaupungit ovat määräyksiä ajoneuvojen menee niiden alueelle parantamaan asioita, kuten ilmanlaadun, ruuhkautumisen tai miten ihmiset kokevat kaupungin, katso lisää alle. Tämä voi tapahtua esimerkiksi:

- latauksen pääsyä tie avaruuteen (Kaupunkien tietullit)

älä anna likainen ajoneuvojen mennä kaupunkiin (vähäpäästöisten alueiden)

- tai muilla tulon rajoitukset tai pääsy määräyksiä. Kyseisiä muita asetuksen kutsumme muut maahantulon rajoituksia, tai keskeisiä Access asetuksen Järjestelmät (key-ARS).

Jotta se olisi selvää sinulle, me luettelo näistä alla erityyppisiä kaupunkien pääsyn sääntelyn piiriin.

logo avain pääsy sääntelyn järjestelmiäKey Access asetuksen Järjestelmät (Key-ARS) ovat kun pääsy kaupunkialueella säännellään muilla menetelmillä kuin maksua tai päästöjä.

Se voi olla missä - Lupa tarvitaan ajat alueelle,
- Pääsy on sallittua vain tiettyinä kellonaikoina
- Kaikki paitsi tietyt ajoneuvot tai matkoja on kielletty.

Näitä kutsutaan myös liikennerajoitukset, Limited liikennevyöhykkeistä, rajoitukset, 'muut entry rajoituksia', lupajärjestelmät tai Italiassa ZTLs. Ne voidaan panna täytäntöön kameroilla, fyysisiä esteitä, poliisi- tai kunnan virkamiehet.

Sivustomme on kaikki tiedot, joita tarvitset järjestelmiä, jotka toimivat suurimmat tai turisti kaupungeissa. Tämä tieto ei yritä olla kattava tai kattavat kaikki kaupunkialueella. Olemme kuitenkin kattaa niin monissa kaupungeissa kuin mahdollista. Emme yleensä sisältävät jalankulkijoiden alueilla tai pysäköinti järjestelmiä, mutta ovat olleet muutamia suurempien. Jos teillä tietoa järjestelmistä, että emme vielä kata, Tämä sähköpostiosoite on suojattu spamboteilta. Javascript nähdäksesi osoitteen., Ja tämä auttaa meitä lisäämään useita järjestelmiä meillä sivuillamme.

Katso tarkastellaan keskeisiä Access asetuksissaalueelle tuomiseen erilaisista järjestelmistä. Luettelo kaikista 'muut maahantulon rajoittaminen' järjestelmät on jäljempänä tässä tekstissä. Voit myös hakea kaupunkeja alla Luettelo Maat, The Pikaopastai kartta. Jos ei ole avain-ARS kaupungin tarvitset, niin tarkista ettäPikaopas fyysisen asetukset, koska ne voivat olla joitakin asetuksia siellä.

logo phyical rajoituksia Fyysinen liikennerajoitukset where access is regulated simply by a sign. We show these using the map, and the different logos representing the different data, restricting:

  • No lorries (except for Access)City lorry traffic bans, except for access
  • all through traffic bannedNo Through traffic, traffic restriction
  • No Access with other requirementsliikenne pääsyrajoitus logo
  • painorajoituksetliikenne Painorajoituksen logo
  • pituus rajoituksetpituus liikenne rajoitus logo
  • leveys rajoituksetleveys liikenne rajoitus logo
  • rajoitukset (yellow) liikenne Heigh rajoitus logo
  • Paino per Akseli rajoituksetpaino per axel # liikenteen rajoittamista logo

These schemes can be seen from our maps, with popups showing the details available.

As of Summer 2017, there are over 13,300 cities and towns in Europe with such traffic restrictions on our database.

The physical traffic restrictions are shown as polygons on a täysin zoomattavia ja purjehduskelpoinen map. See the example below. The map shows the area and type of restriction, and if they are part or full time. You need to be zoomed into the city to see the physical restrictions. You can turn the different schemes on and off the karttawith the logo buttons. Below is an example of the information on restrictions for London.

You can find the physical ARS can therefore be best found from our:

  • Pikaopas
  • the "Find cities with schemes" query on thekotisivutai
  • searching thekarttaby city (you need to be zoomed in to see the).

Klikkaa kaupungin nimeä Näistä taulukoista ja tuletkarttawith details.

Click on the map below to go to the map, then zoom in and turn on the restrictions.

Fyysinen urban käyttörajoituksia

Miksi Access mukaisesti?

Monissa kaupungeissa kamppailemaan tasapaino ruuhkia, "liveability", ilmansaasteet, melutaso, saavutettavuus, vahingoittaa historialliset rakennukset ja muut paineet kaupunkielämään. Monet kaupungit ovat saasteiden, jotka vaikuttavat haitallisesti terveyteen. Ruuhkainen, saastunut, meluisa kaupungit eivät ole houkuttelevia yrityksiä tai asukkaille.

Ilmansaasteet vastaa 310 000 ennenaikaista kuolemaa Euroopassa vuosittaini. Tämä on enemmän kuolemia kuin tieliikenneonnettomuuksienii. Ihmisen terveyshaittoja ilmansaasteiden arvioidaan maksavan Euroopan taloudelle välillä € 427 ja € 790 miljardia euroa vuodessaiii. Lisätietoja katso miksi vähäpäästöisten alueiden sivu.

Ruuhkainen, Saastunut, meluisa kaupungit eivät ole houkuttelevia yrityksiä tai asukkaille. Ruuhkautuminen on myös merkittävä vaikutus talouteen, maksaa lähes € 100 miljardia euroa eli 1% EU: n bruttokansantuotteesta, vuosittainnäki. Erityyppiset Urban tapaamisrajoituksia voi vähentää liikennettä ja ruuhkia kaupungin, ja varmistaa, että ne, jotka tarvitsevat matkustaa ajoneuvo - esimerkiksi toimitusten - voi matkustaa sijaan istuu ruuhkassa.

Liikennehäiriöistä aiheutti 39000 kuolemantapauksia EU: ssa vuonna 2008. 23% kuolemaan johtaneista onnettomuuksista taajamissa vaikutti ihmistä alle 25. Vähemmän liikennettä ja hyvin suunniteltu katujen kaupunkialueilla voi johtaa vähemmän onnettomuuksia. VII

Kiinnostavuutta Turistit, Vieraileville ja tuo rahaa kaupunkeihin halua nähdä ruuhkia tai rivejä busseille. Tämä koskee erityisesti monien Italian kaupungeissa, joissa Zona Traffico Limitato (ZTL)

Melu myötävaikuttaa ainakin 10 000 tapauksissa ennenaikaisen kuoleman vuosittainVIII ja melua tie- ja rautatieliikenteen on arvioitu maksavan EU € 40 miljardia euroa vuodessaix. Lähes 90% terveydellisten vaikutusten aiheuttama melualtistus liittyy Tieliikennemelualueellax.

Tyypit Access asetuksen

On monia tapoja yrittää ratkaista nämä kysymykset, ja säännellä ajoneuvojen tai matkoja, jotka käyttävät puolilla kaupunkia on yksi. Yksinkertaisin tyyppi Access asetuksen on kävelykatu, joka voi hyvin parantaa houkuttelevuutta matkailukohteena tai ostoskeskus. Sivustomme ei yleensä ovat kävelykatuja, kuin ne esiintyvät lähes jokaisessa kaupungissa, ja niille, jotka tarvitsevat toimittaa kauppoihin olla yhteydessä kauppoja ja niin tietää järjestelmän. Jotkut kävelykatuja sisältyvät fyysinen rajoitusten ja me myös joitakin suurempia tukijärjestelmät avain ARS.

Pääsy määräykset voivat olla ajoneuvotyypin (esimerkiksi autojen tai kuorma-auto), ajoneuvo paino (esim yli 3.5 tonnia), tyypin matkan (esim toimitus), kuljettaja (esim asukkaita tai yhteys), tai kaikissa ajoneuvoissa. Meidän tapaamisrajoituksia yleiskatsaus voi auttaa sanoa, mitä kaupungeissa on, millaista sääntelyä

Yleensä tapaamisrajoituksia tasapainottaa ajoneuvojen pääsyn alueelle, jossa väheneminen ajoneuvojen saapuvat alueelle. Esimerkiksi kannustaa työmatkalaiset matkustaa julkisilla liikennevälineillä, pyöräillä tai jalka.

Fyysinen pääsy Rajoitukset ovat myös usein paikallaan, kun tie on liian kapea tai silta ei ole tarpeeksi vahva tietyille ajoneuvoille. Nämä on katettu fyysinen liikenteen rajoituksia sivuillamme. Fyysinen liikennerajoitukset myös monia kävelykatuja ja jossa rekat saavat matkustaa vain läpi kaupunkien ja kylien toimitusten tai pääsy. Nämä viimeiset kaksi järjestelmät ovat hyvin yleisiä, ja saattaa olla, että meidän Tietokanta ei sisällä niitä kaikkia. Jos ajat raskaiden hyötyajoneuvojen, sinun tulee olla tietoinen siitä, että te usein ei saa ajaa läpi monissa kaupungeissa, kaupunkien ja kylien, ja päätiet kaupunkien ympäristössä tulee käyttää etusija.

Kaikki kaupungit keskeisten Urban Access asetusten

Siirry alkuun

Käytämme evästeitä parantaa sivuston ja kokemus, kun käytät sitä. Evästeitä käytetään olennaiset toiminnan Tämän sivuston on jo asetettu. Voit etsiä lisätietoja evästeiden käytämme ja miten poistaa ne, katso Tietosuojakäytäntö.

  Hyväksyn evästeet tästä sivustosta.